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海城路工作情況

發布時間:2016年10月09日 來源:臺州市交通投資集團 閱讀次數:2111

臺州灣循環經濟產業聚集區路橋至椒江沿海公路
(簡稱“海城路”)項目情況

一、項目背景

臺州灣循環經濟產業聚集區路橋至椒江沿海公路是《浙江省公路水路民用機場交通運輸“十二五”發展規劃》,是《椒江區公路水路交通運輸“十二五”發展規劃》中“五縱七橫四連一環”干線公路網絡中七橫的組成部分,是集聚區規劃“二縱三橫”快速路系統中的第二橫,并與《臺州市城市總體規劃中》的規劃海城路相符(本項目以下簡稱海城路)。

二、項目概況

1.本項目起于中心大道與北環線交叉口(位于路橋區路北街道金宸花園附近),路線從城市港灣與金晨國際兩小區之間通過,經上洋橋村后,路線與75省道相交,經港頭徐,與路澤太北延相交,經王橋、下張洋、橋上王,與椒新路相交,繼而經水陡,與規劃臺東大道相交,經甲南,與椒金線相交,經堅決村,與75省道南延相交,而后路線繼續向東延伸,經臺州經濟開發區濱海工業區,下穿沿海高速,經集聚區,終于圍二路(聚洋大道)相接。路線全長約17.0km,其中路橋段0.8km,椒江段16.2km。

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2.本項目按一級公路雙向六車道標準設計,設計速度為80公里/小時,路基寬度40米,兼顧城市道路功能,在兩側增設1.5米綠化分隔帶以及4.5米的輔助車道,在75省道、椒新路二個節點上設置菱形互通立交,沿海高速上跨本項目分離式設置。

3.本項目工可批復估算為25.1億元,上報總概算27.18億元(路橋段0.62億元,椒江段26.55億元),建安費為14.58億元(路橋段0.32億元,椒江段14.26億元),平均15987萬元/公里。 概算增加的主要原因是土地單價上調(耕地單價由317000元/畝調整為467862元/畝)。

4.本項目占用土地2016.1畝,扣除老路及灘涂用地后,實際征用土地1667.9畝(路橋區征用土地51.6畝,椒江區征用1616.3畝),拆遷建筑物面積合計42.2446萬平方米。

三、項目進展情況

1.2012年12月21日,項建書獲省發改委批復(浙發改函〔2012〕464號);

2.2015年4月30日,工可獲省發改委批復(浙發改函〔2015〕134號);

3.2015年9月10日,通過初步設計審查;

4.2016年6月13日,通過初設批復(浙發改設計〔2016〕68號),目前已進入施工圖設計階段。




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